致力于年轻用户 捷途X70S体验试驾

 中国网汽车11月27日讯（记者 范佳）奇瑞控股旗下的捷途产品序列，在发布还不到一年的时间里，迎来了第二款新产品的上市，捷途X70S售价7.69-12.79万元，再次用价格给消费者带来了更多惊喜。捷途营销中心总经理李学用先生表示，截止年底，捷途将拓展321家4S店，全新产品X90也即将在2019年1月份发布，堪称“捷途速度”。

　　只有速度对于捷途这支汽车行业“新军”来讲还远远不够。李学用表示，捷途打造出具有市场竞争力的产品，其中捷途X70S将致力于为年轻用户释放个性需求的产品。

　　捷途X70S到底是款什么车型？

　　中国网汽车记者日前在福建漳州，受邀对捷途X70S进行了一天的试驾体验，所以今天我们来谈谈这款新车的真实驾驶感受。在开始讲产品之前，我们先弄明白捷途X70和捷途X70S有哪些差别。

　　捷途X70S定位于型旅智能SUV，与之前推出的X70相比，在保障宽敞舒适的体验同时，更注重时尚动感、智能互联和精益驾控；而面向的消费人群则有些许差异，捷途X70作为“暖男”产品，更适合大家庭用户；而X70S更像“潮男”，凭借更优秀的配置与性能提升，能满足年轻消费者对时尚、运动汽车的个性需求。

　　外形设计的变化在于细节的雕琢

　　捷途X70S的外形依然是家族化风格，也就是“徽城翘楚”的设计元素，但这款新车采用了繁星式进气格栅，配合昂首的前脸设计显得张弛有度。前大灯设计源自于中式窗户的几何造型，含蓄却也不失光芒。

　　捷途X70S的整车线条采用黄金分割比例塑造，营造出车头立正、顶部冲势、车身稳健的姿态；令人眼前一亮的是，捷途X70S采用亮螺旋飓风型20寸轮毂，配备225/45低扁平比轮胎和红色运动卡钳，显得运动感更强；捷途官方表示，因为采用运动基因调教，这款新车的制动距离只需38米(0-100km/h)。

　　回到车身设计上，捷途X70S尾部变化不大，高辨识度的尾灯设计俨然徽派建筑门前悬挂的灯笼，不仅仅是为了好看，高辨识度的灯组设计也为夜晚行驶带来一定的安全性能加分。

　　内饰的整体风格则更具科技时尚气质

　　相比外观设计，捷途X70S的内饰风格有了很大的突破，极具时尚感的中控台层次分明，采用金属饰条和皮质包裹的内饰，让你与车接触的地方都能感觉到柔软与舒适；最吸引人的是这款新车采用了“韵律”氛围灯，可以随着音乐节奏变换，给人带来全新的视觉体验。

　　捷途X70S延续了越级空间的优势，2745毫米的长轴距带来更好的腿部空间，而且1500毫米的的横向空间也让后排做三个成年人毫无压力；其实这次体验给为带来的最好的体验是它的座椅，设计的非常柔软，300KM的试驾旅程不觉得劳累，与产品定位紧密结合，非常适合长途驾驶。

　　除此以外，捷途X70S还设计了多达28处的储物空间，还为手机设计了专属卡槽，让每一件随身物品都有非常合适的地方存放；其中中央扶手内的空间和车门内侧储物空间利用频率最高，同样空间表现也令人满意。

　　捷途X70S的电动后备箱配备了脚踢式开启，整个舱室的容积达到1680L，内部平整可以有效规整随车携带的行李物品，掀开后备箱底板还会发现四个超大储物格，大大提升了车辆的便捷性。

　　为年轻用户打造的智能互联并非噱头

　　捷途X70S全系标配车联网及WIFI功能，具有远程控制、服务预约、驾驶分析、车辆信息查询诊断、互动、OTA远程升级等功能，完全可以通过手机控制；另外，声频识别智能启动功能、第三代无钥匙进入系统、手环钥匙功能，给用户带来更便捷的体验。

　　这款新车配备了360度全景泊车、BSD盲点识别警示、变道辅助、开门预警、前后方交叉碰撞预警、手机无线充电、流媒体后视镜、行车记录仪等主动安全和智能科技化配置，性价比非常高。

　　兼顾舒适性的操控高手

　　得益于奇瑞21年的造车经验和技术累计，捷途X70S的驾驶体验并没有让人失望，首先是搭载了1.5T发动机和8AT变速箱组合，最大功率108kW/5500rpm，最大扭矩为210N·m/1750-4000rpm，拥有更广阔的最大扭矩输出空间，采用霍尼韦尔增压平台技术，让涡轮在1250转时就可以介入，动力输出充沛却又不显得突兀。

　　另外，捷途X70S匹配的8AT变速箱让整车油耗达到8.2L/100km，具备了运动模式和雪地模式，可以更好的适应多种复杂路况；在驾驶过程中，换挡过程平顺自然，尤其是升档反应非常灵敏，速度的提升是在不知不觉中完成。

　　捷途X70S的后悬架采用多连杆独立式，并且配备有横向稳定杆，应对弯道及坑洼道路中，可以更好的保障悬架支撑与弹性空间，兼顾了操控能力与通过性。由于采用运动化的调教方式，捷途X70S宣称拥有38米的百公里制动距离，后续我们有机会再去验证。

　　舒适性是捷途X70S所具有的独特基因，整车采用低频噪音收取吸收方式，高频噪音采用阻隔方式，将噪音与内部隔绝，实际驾驶中胎噪与风噪的表现都非常让人满意。另外就是这款车的座椅的确非常柔软舒适，并且采用运动化的包裹，符合人体工程学设计，长途驾驶300公里也并没有觉得累。

　　结语：虽然只有短短一天的驾驶体验，但这款捷途X70S给我们带来的体验还是非常不错的，兼顾舒适并且拥有运动调教，硬件品质能给人带来踏实放心的感受，智能互联系统的完备让旅行中丝毫不会觉得枯燥，确实是一款非常适合家庭出行以及旅行用的可靠产品，让我们期待捷途X70S的市场表现。

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